橡膠輸送帶-橡膠輸送帶加工廠-宏利傳動(dòng)科技有限公司(多圖)
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng)：片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線：138-26940115
QQ：1468566271
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
通過(guò)技術(shù)分析為了解決行業(yè)內(nèi)所存在的上述情況，提高橡膠帶的使用壽命，配合糧食收割機(jī)械梳脫齒順利實(shí)現(xiàn)其輸送及脫粒的功能，降低收割機(jī)脫粒機(jī)構(gòu)的維修成本，傳送帶生產(chǎn)廠家創(chuàng)新出一種防脫層輸送帶可此問(wèn)類問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)主要是由聚脂織物骨架和天然橡膠所組成，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家，此款產(chǎn)品的特征在于其骨架是在兩個(gè)特定的托輥之間不斷地環(huán)繞多圈而制成的多層環(huán)狀聚脂織物層，進(jìn)行繞制的過(guò)程中在骨架表面均勻鋪放上天然橡膠，通過(guò)硫化工藝把多層聚酯骨架和天然膠加以整體化貼合，將骨架的起端和末端采用搭接重疊接口方式而制成；
綜合以上情況歸納為：
超載：輸送物料超過(guò)帶體承載能力，此時(shí)需避免超載；
落料不均：瞬間落料超出皮帶機(jī)額定能力而致瞬時(shí)超載，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制整機(jī)轉(zhuǎn)速；
橡膠輸送帶張力低打滑應(yīng)調(diào)整張力即可；
皮帶壽命短：接頭開(kāi)膠，如膠接工藝控制不佳，橡膠輸送帶，過(guò)程中打磨不充分、刷膠時(shí)混入雜質(zhì)、固化劑攪拌不均、硫化時(shí)間不當(dāng)，托輥損壞劃破接頭處；
橡膠帶橫向開(kāi)裂：帶體扯斷強(qiáng)度低、皮帶張力大、滾筒直徑小、帶速度快；
皮帶邊部過(guò)度磨損、破邊，加料偏斜，橡膠輸送帶廠商，積料、撒料等均可致皮帶輸送機(jī)故障，結(jié)合以上適時(shí)原因?qū)Σ呒纯桑?/p>
為了解決現(xiàn)有工況中的不足之處，可以通過(guò)一種以整體編織化纖織物為骨架材料的PVC/PVG高強(qiáng)度整芯阻燃膠帶來(lái)實(shí)現(xiàn)，此種高強(qiáng)力整芯阻燃輸送帶主要由上蓋膠面、帶芯層、浸漬糊料以及下蓋膠面組成，皮帶帶芯選用優(yōu)等滌綸絲、尼龍絲和棉紗，按比例合股捻線，并采用專用織物結(jié)構(gòu)的織造工藝，經(jīng)高強(qiáng)力編織機(jī)整體編織成復(fù)合多層的橡膠帶芯，即受拉體為實(shí)體的整芯編織結(jié)構(gòu)，以確保高負(fù)荷的強(qiáng)力化作業(yè)，然后再進(jìn)行脫毛及干燥處理，橡膠輸送帶報(bào)價(jià)，采用PVC、增塑劑和阻燃劑按稱量制成的糊狀物中進(jìn)行浸漬和膠凝后，就制成了帶坯，用橡膠、硫化劑和阻燃劑經(jīng)混煉制成的阻燃帶膠料，經(jīng)壓延、涂覆下片，并與帶坯進(jìn)行貼膠，再進(jìn)行高溫模壓硫化后，即可制造成工況專用的PVC/PVG阻燃輸送帶產(chǎn)品，其中浸膠環(huán)節(jié)采用的為無(wú)張力多輥纏繞與回繞擠壓的綜合處理技術(shù)，根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)情況在設(shè)定帶體的厚度、強(qiáng)度等參數(shù)后，開(kāi)始進(jìn)行難燃傳送帶的浸透密實(shí)以及高溫模壓冷定型的平板熱硫化工藝即可；
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